تاک پاراگلایدر و نحوه مدیریت آن
۱. تعریف تاک (Tuck) یا فروریختگی از سمت لبه حمله:
تاک پاراگلایدر زمانی رخ می‌دهد که بخشی از لبه حمله (Leading Edge) بال فرو بریزد و باعث از دست رفتن بخشی از نیروی لیفت شود. این اتفاق می‌تواند متقارن یا نامتقارن باشد و بسته به شرایط پروازی، می‌تواند تأثیرات مختلفی بر کنترل پرواز داشته باشد.
۲. دلایل وقوع تاک:
سرعت بیش از حد: افزایش بیش از حد سرعت، به‌ویژه در مانورهای پروازی، می‌تواند زاویه حمله را کاهش داده و منجر به فروریختگی شود.
کاهش بیش از حد زاویه حمله: درصورتی‌که خلبان بیش از حد دست‌ها را بالا ببرد یا در شرایط توربولانس باشد، زاویه حمله بیش‌ازحد کاهش یافته و تاک رخ می‌دهد.
۳. جلوگیری از تاک قبل از وقوع:
تاک متقارن :
کمی اعمال برک: در شرایط توربولانس یا احتمال وقوع تاک، کمی فشار زیر بال با برک‌ها اعمال کنید تا پایداری بال افزایش یابد.
۴. مدیریت تاک پس از وقوع:
تاک متقارن: اگر تاک به‌صورت متقارن رخ داد، سریعاً دست‌ها را فول بالا ببرید تا بال فرصت باز شدن داشته باشد.
تاک نامتقارن:
حفظ هدینگ (Heading): جلوگیری از چرخش با اعمال cg و برک اجازه ندهید بال به‌صورت ناگهانی وارد یک اتوروتیت یا چرخش شود.
وزن به سمت بال سالم: وزن بدن را به سمت بال سالم منتقل کنید تا از چرخش ناگهانی جلوگیری شود.
پمپ کردن سمت فروریخته: با پمپ‌های کنترل‌شده، سمت فروریخته را بازیابی کنید.
۵. نکات ایمنی:
همیشه در شرایط هوایی مناسب تمرین کنید.
از تجهیزات استاندارد و سالم استفاده کنید.
در ارتفاع مناسب تمرین‌های
بازیابی را انجام دهید.
با رعایت این نکات، می‌توانید تاک را مدیریت کرده و پروازی ایمن‌تر داشته باشید.
اگر علاقمند به آموزش رایگان پاراگلایدر و پاراموتور هستید صفحه من را دنبال کنید.
